Dufour 44 يستخدم

دوفور 44 الإصدار المكون من 3 كبائن + حمامين مع تصميم داخلي من خشب الساج متوفر للتسليم الفوري.
إصدار "كومفورت"، إضاءة LED داخلية + إضاءة غير مباشرة، عارضة طويلة من الحديد الزهر (2.25 متر)، محرك Volvo Penta 60 حصان Sail Drive، شراع رئيسي كامل العوارض وشراع أمامي ذاتي الدوران من الداكرون، صاري قياسي، حاجز مقدمة السفينة، حبل خلفي ثابت، 2 رافعات للحبال، مقاعد في حوض السفينة ومقاعد في مؤخرة السفينة من خشب الساج الطبيعي، مصابيح ملاحة LED، مطبخ غاز بثلاثة شعلات مع فرن، طاولة طعام، سلم حمام من الفولاذ المقاوم للصدأ مع درابزين ودرجات من خشب الساج، حامل محرك، مضخة تصريف كهربائية أوتوماتيكية مع إنذار، فتحة بوابات جانبية على حبال السحب، عجلات دفة القيادة مغطاة بالجلد، خزانات مياه الصرف الصحي، 4 رافعات T50 في المؤخرة، سكك الجينوا على سطح القيادة، معدات الجيناكر، شاشات Triton "2" متعددة الوظائف واحدة على اليسار والأخرى على اليمين، جهاز VHF V20 B، جهاز توجيه أوتوماتيكي NAC3، شراع رئيسي وشراع أمامي بحري غير متوافق مع نظام لف الشراع الرئيسي، رافعة كهربائية T50 على سطح السفينة على اليسار، فتحتان إضافيتان في حجرة القيادة للكابينة الخلفية، بيميني، بيميني في منطقة غرفة القيادة، غطاء واقٍ من الرذاذ مع مسند، واقي مقدمة من الفولاذ المقاوم للصدأ، مرساة مع سلسلة وحبل، 6 واقيات جانبية، 3 حبال إرساء، سلسلة بطول 50 متر بدلاً من الحبل، وسائد كلاسيكية قياسية، شواية خارجية ومغسلة في المقعد الخلفي.
دوفور 44 نسخة بثلاث غرف + حمامين مع تصميم داخلي من خشب الساج جاهز للتسليم.
الإصدار المريح، إضاءة داخلية LED + إضاءة غير مباشرة، عارضة طويلة من الحديد الزهر (2.25 م)، محرك «فولفو بنتا» 60 حصان بنظام «سيل درايف»، شراع رئيسي مزود بعوارض كاملة وذاتيجيب من قماش الداكرون، صاري قياسي، ذراع مقدمة السفينة، حبل تثبيت مؤخرة ثابت، رافعتان لحبال الرفع، مقاعد في قمرة القيادة ومقاعد في مؤخرة السفينة من خشب الساج الطبيعي، مصابيح ملاحة LED، 3موقد غاز مزود بفرن، وطاولة طعام صغيرة، وسلم سباحة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع درابزين ودرجات من خشب الساج، وحامل المحرك، ومضخة تصريف كهربائية أوتوماتيكية مزودة بجهاز إنذار، وبوابات جانبية قابلة للفتح على الدرابزين، وجلدعجلات غرفة القيادة المغطاة، خزانات المياه السوداء، 4 رافعات T50 في المؤخرة، مسارات الجينوا على سطح غرفة القيادة، معدات الجيناكر، جهاز Triton ‘2’ متعدد الوظائف واحد على اليسار والآخر على اليمين، جهاز VHF V20 B، جهاز التحكم في الطيار الآلي NAC3، الشراع الرئيسي والشراع الأمامي البحري غير متوافقين مع الشراع الرئيسي القابل للطي، رافعة كهربائية T50 على سطح غرفة القيادة على اليسار، فتحتان إضافيتان في قمرة القيادة للمقصورة الخلفية، بيميني، بيميني في منطقة الدفة، غطاء واقٍ من الرذاذ مع درابزين، حماية مقدمة السفينة من الفولاذ المقاوم للصدأ، مرساة مع سلسلة وحبل، 6 مصدات، 3 حبال إرساء، فرق تكلفة سلسلة كاملة بطول 50 متر بدلاً من الحبل، وسائد قياسية كلاسيكية، شواية خارجية ومقاعد خلفية مع حوض.