North wind 47 يستخدم

مرجع XBOAT: 3943.br / الرياح الشمالية 47 من عام 1987 ، السعر شامل ضريبة القيمة المضافة ، مجهز للغاية. تجديد كامل واسع النطاق للقارب في عام 2008 - الفواتير المتاحة - قارب مجهز بشكل جيد للغاية. أشرعة على فرلرز كهربائية. مناورة منفردة. سطح خشب الساج الذي لم يتم صنفره مطلقا ويحتفظ بسمكه الأصلي. العديد من الملحقات الجديدة: الميكروويف ، سخان المياه الكهربائي من الفولاذ المقاوم للصدأ ، الإلكترونيات ، الصمامات ، من خلال الهياكل ، إلخ.تعليقات وصفيةالعمل الجاري : إزالة جميع طبقات الطلاء ، والمعالجة الكاملة وصولا إلى الجلكوت ، وتعزيز الدعامات. استبدال الغدة ، محمل الدفة. تجديد أضواء الصاري ودعم الصاري. العمل الرئيسي : تم طلاء الهيكل بالكامل ورنيشه بطلاء بينمار باللون الأزرق الداكن بوليزيا. تم طلاء الهياكل الفائقة باللون الأبيض. الجسر والهيكل الفائق : تم استبدال سطح خشب الساج بالكامل بسطح من خشب الساج بسمك 25 مم ، يتم لصقه بدون براغي. تجديد واستبدال البراغي والمرابط. تجديد واستبدال جميع نوافذ Vetus. استبدال جميع لوحات Lewmar. تجديد نوافذ العارضة. استبدال تزوير الوقوف والتشغيل. تركيب ذراع الرافعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تركيب نظام فراء الشراع الرئيسي بامار. تركيب فراء جنوة كهربائي يتم التحكم فيه عن بعد. تركيب بكرة أمامية Proful. Éمعدات سطح السفينة : تركيب 2 رافعات كهربائية Harken mod 60 ST 2 سرعة + رافعتان يدويتان ذاتية التنصت لتشغيل Harken 2-speed ST .40 genaker. على الصاري الرئيسي ، استبدال اثنين من الرافعات اليدوية Harken 2-speed ST 40 لمناورات حبل الارد ، الرافعات اليدوية Harken 2-speed ST 20 ذاتية التنصت للصفائح الأساسية. تركيب 2 أغطية تلسكوبية من الفولاذ المقاوم للصدأ بالإضافة إلى رافعة من الفولاذ المقاوم للصدأ للمحرك الخارجي. تم تجهيز الرافعة الكهربائية بقوة 1600 واط (عام 2010) بجهاز تحكم عن بعد (مشروع Lofran X3) بسلسلة 72 مترا من 10 مم و 50 مترا من حبل 30 مم. بيميني مع أقواس من الفولاذ المقاوم للصدأ. غطاء محرك السيارة المضاد للدوران مع نافذة تهوية. binnacle الفولاذ المقاوم للصدأ مع صندوق العدادات وضوء قمرة القيادة. عجلة قيادة مزدوجة ، واحدة في الداخل مع مقعد والأخرى في الخارج مع مقعد.