Wauquiez Hood 38 mk 2 يستخدم

XBOAT الرقم المرجعي: 378.
أبيع قاربي الشراعي من طراز WAUQUIEZ HOOD 38 الصادر عام 1984، وهو الإصدار الثاني MK2.
إنها سفينة ذات تجهيز شراعي من نوع «سلوب»، مصنوعة من راتنج البوليستر السميك، وهي سفينة متينة للغاية!
أنا المالك الثالث، وأبيعها بأسف لأسباب صحية، وقد استمتعت بالإبحار على مدار 14 عامًا في مياه بريتاني وغاسكونيا، مع رحلات سنوية إلى إسبانيا واسكتلندا وأيرلندا وكورنوال...
إنه مريح للغاية بفضل مقصورتيه، ومساحة المعيشة الواسعة في الصالون، و...يمكن تحويل هذا المكان إلى سرير لشخصين، ويحتوي على تدفئة هوائية، ومياه ساخنة تحت الضغط، ومرحاضين أحدهما مزود بخزان للمياه السوداء (لم يُستخدم قط)، ومطبخ كامل مزود بسطح عمل، وحوض مزدوج، وموقد مع فرن ، وميكروويف، ونظام صوتي مزود بمكبرات صوت داخلية وخارجية.
إنه قارب متين ومريح للغاية... تم تصنيعه بين عامي 1978 و1989 بـ179 نسخة.
فليس من السهل في الواقع الجمع بين صفات غالبًا ما تكون متناقضة مثل الراحة والأداء، مع إضافة الجانب الجمالي إليها.
يتميز «هود 38» بجماله. فقد نجح تيد هود، المهندس المعماري الذي صممه، في إضفاء الأناقة والرقي عليه. فجزء من متعة امتلاك قارب يكمن ببساطة في النظر إليه.
كما أن «هود 38» مريح. ويبلغ حجمه الداخلي حواليتُعد هذه السفينة الأكبر من بين جميع السفن من هذا النوع، كما أن خشب الساج، الذي استُخدم بكثرة، يضفي على التصميمات لمسة من الفخامة الراقية. إنها توفر راحة فائقة لرحلات بحرية ممتعة، من خليج إلى آخر بفضل العوامة القابلة للرفع.
يتميز «هود 38» بسرعته. تيد هود يشبهنا: فهو يحب القوارب السريعة! بفضل خبرته الواسعة، توفر «هود 38» متعة كبيرة في قيادة القارب. وأنت جالس براحة خلف عجلة القيادة، مع 11.6 متر من سطح السفينة أمامك، يمكنك الإبحار عكس الريح بسرعة تقل عن 300 من سرعة الريح الظاهرية.وعند الإبحار مع اتجاه الريح، مع رفع الزعنفة، ستحقق سرعات متوسطة مذهلة.
حوض بناء السفن WAUQUIEZ
هود 38 MKII
محرك «ليست»؟
غير معروف
عام 1984
المهندس المعماري: تيد هود
الطول: 11.60 م
طول خط الطفو: 9.50 م
العرض: 3.60 م
عمق الغاطس الأدنى 1.40 م/الأقصى 3.30 م
الفئة: 1
8 إلى 12 شخصًا
الداخل، والسطح، وقمرة القيادة مصنوعة من خشب الساج
المالك الثالث
المحرك :
يانمار
الطراز: 4JH4E
تم استبدال المحرك في عام 2007
القوة: 55 حصانًا
محول مركب على شكل حرف V
محرك ديزل رباعي الأسطوانات، غير شاحن.
خط المحور
حوالي 2600 ساعة
السعة الغازية