Valiant ychts 40 يستخدم

تم تصنيع طائرة Valiant40 "Tal"a" من قبل شركة Uniflite في بيلينغهام، بولاية واشنطن عام 1980.رقم الهيكل "240",قارب من عام 1980، خضع لعملية تجديد شاملة في عام 2002 (الأعمال موثقة) ) 2026: تجديد سطح السفينة - معالجة مقاومة التآكل - استبدال حبل الشراع الأمامي. 2025: مجموعة بطاريات جديدة بقدرة 420 أمبير من طراز LiFe PO4، مزودة بمولد مزدوج بقدرة 100 أمبير، وشاحن ORION XS 12/12-50A DC-DC، ومحول طاقة، وما إلى ذلك؛ - شراع Parasailor جديد بمساحة 100 متر مربع مع معدات التثبيت الخاصة به - شراع ثلاثي جديد من الألياف الزجاجية المركبة مخصص للإبحار - إضاءة داخلية جديدة بتقنية LED مزودة بمنافذ USB -2024: عزل جديد لحجرة المحرك باستخدام ألواح عازلة للصوت - تلميع كامل لأرضية القارب - حزام فولاذي جديد لرباط المؤخرة - مرساة جديدة من طراز Rocna Vulcan وزنها 25 كجم - محرك خارجي جديد من طراز Suzuki بقوة 2.5 حصان - منافذ USB-C جديدة عالية الطاقة لشحن أجهزة iPad أثناء الإبحار2023 مطبخ Techimpex جديد - حامل جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ لجهاز iPad مثبت على عجلة الدفة - أنبوب مزدوج من خزان الوقود إلى المحرك مزود بمرشح أولي مزدوج من Racor وصنبور تحويل لاختيار المرشح الآخر في حالة انسداد أحدهما - دائرة تبريد جديدة للمحرك وصيانة شاملة له2022: مقصورة جديدة من خشب الساج، تم استبدال الحبال الحلزونية - مرحاض جديد - استبدال المفروشات الداخلية 2020 نظام كهربائي للمحرك، لوحة شمسية بقدرة 100 كيلوواط - بطاريات جديدة - محرك Yankee مغلف جديد 2018: نظام إلكتروني داخلي جديد من Axiom 2017 سلسلة جديدة من الفولاذ AISI 318 2015: تم تجديد غطاء "Kiwy Grip"، واستبدال ممرات المشاة على سطح السفينة - تركيب جهاز لف الشراع الأمامي الجديد2005 لاند نويفي ، إلكترونيات جديدة من Raymarine - جهاز لف الشراع من Yankee2002 محرك جديد - نظام نقل حركة "سيل درايف" جديد - حامل دفة "سكيج" جديد - تم إعادة صقل بدن القارب بالكامل (صقله، وغسله بالماء العذب وتجفيفه)، ثم طلاء أولي بالإيبوكسي والمعجون، وأخيراً معالجة مضادة للتسرب - نوافذ جديدة، وفتحة دخول في مقدمة القارب - شراع رئيسي مزود بعوارض تعتبر مجلة «Sail Magazine» أن «Valiant 40» من بين القوارب التي كان لها التأثير الأكثر إيجابية على رياضة الإبحار في الولايات المتحدة، لدرجة أنها أدرجتها في «قاعة مشاهير» القوارب الخاصة بها. وقد تم طرحها في منتصف السبعينيات، واعتُبرت منذ البداية «قارب رحلات عالي الأداء»، وهو وضع ترسخ خلال العقود التالية.أطلقت سفينة Valiant 40 مسيرة الشاب بوب بيري، الذي كان مقتنعاً بأن قوارب الرحلات البحرية لا يجب أن تكون بطيئة لتكون آمنة ومريحة. من حيث التصميم الأفقي، تتميز Valiant 40 بشكل تقليدي للغاية. أما من حيث المظهر الجانبي، فوق خط الطفو، فإن مظهرها يمثل "مزيجاً بين القديم والجديد". أما تحت خط الطفو، فإن القصة "مختلفة تماماً". يذكرنا المعامل المنشوري العالي، والمساحة المبللة المنخفضة، والنسبة المنخفضة بين الإزاحة والطول، وخط الطفو الطويل بقوارب السباق في أوائل السبعينيات. وقد أبحرت هذه السفينة على مر السنين في جميع بحار العالم، وحققت العديد من الرحلات حول العالم. ظل Valiant 40 قيد الإنتاج حتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين كطراز شبه مخصص، ولا يزال حتى الآن "خيارًا لا غنى عنه في الولايات المتحدة الأمريكية لمن يبحثون عن المزايا البحرية والقدرات الشراعية والأشكال الكلاسيكية"..